Maloba ya ebandeli mpo na ba pneus .
Pneu yango ezali eloko ya caoutchouc élastique oyo ezali lokola lopɛtɛ oyo basangisaka na mituka to na bamasini ndenge na ndenge mpe ba rouleaux na mabele. Mbala mingi batiaka yango na jante ya métal, ekoki ko soutenir nzoto, ko amortir impact ya libanda, kozua contact na nzela mpe ko assurer performance ya conduite ya motuka.
Mosala ya pneu .
Mbala mingi, basalelaka bapine na makambo ya mindɔndɔmindɔndɔ mpe ya makasi. Bazali kokutana na ba déformations ndenge na ndenge, ba charges, ba forces, mpe ba effets ya température ya likolo mpe ya nse na tango ya conduite. Yango wana, basengeli kozala na performance ya chargement ya likolo, performance ya traction, mpe performance ya amortissement. Na tango moko, esengaka mpe résistance ya kolata mingi mpe résistance ya flexion, lokola mpe résistance ya roulement ya moke mpe génération ya chaleur. Ndambo ya biloko oyo bato mingi basalelaka na caoutchouc na mokili mobimba basalelaka yango mpo na kobimisa bapneu, mpe yango emonisi ete bapine oyo esalaka ete ezala na caoutchouc.
Composition ya ba pneus .
Mbala mingi, pneu yango ezalaka na biteni misato: tube ya libándá, tube ya kati mpe pad. Ezali mpe na oyo esɛngaka te tube ya kati, mpe couche ya kati ya ebembe ezali na couche ya caoutchouc oyo ezali na nzela ya mopɛpɛ ya malamu mpe esengeli kozala na jante spéciale. Struktur ya ba pneus na mokili mobimba ezali ko se développer vers la structure sans tube, structure radiale, plat (ratio ya hauteur ya section ya pneu na largeur ezali moke) mpe léger.